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申博加盟:为整个交通行业的整体碳减排做出更大的贡献

时间:2021/10/7 20:34:20  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:数据显示,我国交通运输部门的碳排放占全国终端碳排放的15%。作为城市出行的刚性需求,越来越多的两轮电动汽车已成为实现“双碳”目标的主要选择。根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年度报告(2021年)》,汽车是污染物排放总量的主要贡献者。共享自行车和摩托车已成为构建低碳高效交通系统、减少城市污染物排放的一种新兴方式。...

数据显示,我国交通运输部门的碳排放占全国终端碳排放的15%。作为城市出行的刚性需求,越来越多的两轮电动汽车已成为实现“双碳”目标的主要选择。

 

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年度报告(2021年)》,汽车是污染物排放总量的主要贡献者。共享自行车和摩托车已成为构建低碳高效交通系统、减少城市污染物排放的一种新兴方式。

 

共享自行车和摩托车是公众参与实现“碳中和”的重要途径之一。“十四五”期间,我国的生态环境保护进入了污染治理与碳减排协同治理的新阶段。越来越多的人选择骑自行车作为他们旅行的主要方式。此外,更多的城市引入了共享摩托车,以减少私家车等高碳出行。绿色出行引领了一种新的生活方式,有助于减少污染和碳排放。

 

据统计,汽车的碳排放量是共享摩托车的16倍。在摩托车出行中,超过31%的出行已经取代了以汽车为基础的高碳出行。据报道,美团自运营以来,自行车、摩托车用户共减少二氧化碳排放量118.7万吨,相当于27万辆私家车一年减少二氧化碳排放量。

 

“共享出行可以实现制造业产业链和产品使用的双重碳减排。”哈罗旅游高级副总裁胡强红表示,哈罗目前连接上下游零部件和汽车制造商,打造绿色产业链,共享车辆。以自行车为例,据估计,在自行车的生产、运输和处理的整个生命周期中,大约会产生76公斤的二氧化碳排放。但在使用寿命期间,平均骑行距离超过4000公里,预计可减少碳排放量约105公斤。为整个交通行业的整体碳减排做出更大的贡献。

 

在“双碳”目标下,随着最近宣布的新一轮低碳试点城市,城市的碳减排可能成为地方竞争力的新战场。


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