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哈啰发力电动车业务,出行行业的新能源战事该如何讲

时间:2019/8/10 20:21:12  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 在网约车市场占据主动的滴滴近期正加大四轮生态上的投入,比如与丰田、英石油等成立合资公司、建电动汽车充电基础设施,并独立自动驾驶部门。相比较而言,同为综合出行平台的哈啰,则在推出顺风车业务之后再次将重心转向了两轮电动车,方向同样瞄准换电业务。对于电动车来说,话题度虽不如共享单车与...
    在网约车市场占据主动的滴滴近期正加大四轮生态上的投入,比如与丰田、英石油等成立合资公司、建电动汽车充电基础设施,并独立自动驾驶部门。相比较而言,同为综合出行平台的哈啰,则在推出顺风车业务之后再次将重心转向了两轮电动车,方向同样瞄准换电业务。

对于电动车来说,话题度虽不如共享单车与网约车,但存量庞大。数据显示,中国两轮电动车保有量超过2.5亿辆,到2050年将超过4亿,除了买车换车之外,更重要的还有背后的能源问题和场景应用。

据悉,哈啰此次布局换电业务依然选择在一线城市之外的区域“旁敲侧击”,且正与饿了么在三城合作。但从电动车的充电需求及相应市场来看,这块业务能释放多大动能、哈啰能否凭此重现过去在共享单车领域的战绩,还需时间加以验证。

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